5月24日上午，我集团新1929cc造船为船东马士基（MAERSK）公司建造的第二艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TAURANGA M?RSK”轮，解缆脱离船厂船埠，交付投入运营。

该船是我司为马士基船东建造的6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱系列船中的第二艘船，本系列船是我司建造史上建造的最大箱位甲醇燃料动力项目。本船于2025年5月点火开工，建造周期历时370余天，提前合同交期134天落成交付。建造期间，马士基监造组、英国劳氏船级社与船厂团队缜密合作、并肩攻坚，全力打造精品工程。

5月19日上午，我集团与船东马士基共同为本船进行了定名典礼。定名人Linda Wisthus女士，马士基项目执行与现场治理总监Simon Wisthus先生，劳氏船级社高级商务照拂薛茂根博士，克拉克森新造船经理朱宏巍先生，我集团副总经理吉宏飞先生以及有关合作方代表等辅导和嘉宾出席了典礼。Linda Wisthus女士将新船定名为“TAURANGA M?RSK”轮，为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛。各人祝福这艘满载各方期盼的巨轮，在将来的远洋航程中劈波斩浪、行稳致远，为船东创造更大价值，为全球航运绿色发展添力赋能。

5月19日定名当天，在各方代表的共同见证下，马士基船队机务主管Peter Noesgaard Larsen先生与我集团副总经理吉宏飞先生别离代表双方签署“TAURANGA M?RSK”轮交船文件。